Zapewne powstanie komisja złożoną z formowych fachowców, którzy to będą oceniać oryginalność, wałek i weryfikować kompresje silnika. Wszelakie próby wjazdu z gadżetami made in chujnia chińska zostaną powstrzymane, akceptowalna różnica w kompresji na obu cylindrach nie powinna być niższa niż 8%. To dla zachowania czystości pochodzenia, kierujący zostaną poddani odrębnej weryfikacji, ale to już w kwestii organizatora, jakiej. Wiele lat temu uczestniczyłem w imprezie organizowanej przez ATCI i zostałem wykluczony przez organizatora z powodu rażącej ingerencji konstrukcyjnej
.