Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 01.10.2018, 10:27   #21
motif
Banned


Zarejestrowany: Dec 2015
Posty: 538
Motocykl: xt660z, ktm 500exc, nc750x
motif jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 2 dni 19 godz 22 min 36 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał madafakinges Zobacz post
Harley popracuj nad ustawieniami zawieszenia,bo one mają kolosalny wpływ na stabilność moto. Najpierw sprawdź czy wszystko jest na fabrycznych ustawach, bo u mnie po wyjeździe z salonu nie było, ustaw odpowiedni SAG a następnie podkręć odbicie (to u dołu) - Jeździć obserwować.
Zmien styl pakowania, zamontuj sakwy boczne rezygnując w pakowanie się w centralkę. Ja centralki używam, tylko jak jadę z moją jako oparcia.
Chociaż zazwyczaj nie wietrze i nie słucham ludzi w beretach tutaj masz wytłumaczone co nieco o zasadzie pracy zawieszenia, również pare słów nt. pakowania się na tył moto.
dokładnie tak, kto to jeździ z takim centralnym kufrem szybko, czasami mądrale jeżdżą nawet z tym w terenie i sie dziwia że cały motor skacze,
nie wspominajac już o pękaniu subframea....

Tutaj głownym problemem nie sa żadne torby gmolowe.
motif jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem