myślę, że wałek na pewno jest utwardzany powierzchniowo, inaczej tego nie widzę aby mógł przetrwać naciski powierzchniowe i siły skręcające.
szynszyll dobra robota! nie sądziłem, że tylna JT jest twardsza od SUNSTAR'a ciekaw jestem jak wyjdzie przód HONDY,
należy jeszcze pamiętać, że twardość to tylko część sukcesu pozostaje jeszcze jakość wykonania powierzchni wieloklinu zębatki tylko jak to zmierzyć...
|