1. Mogą być blaszki w kruććach - wyciąć, albo kupić krućće do 60 KM.
2. Mogą być same krućće o mniejszej średnicy - ok. 32 mm - wyciąć do pełnej lub kupić krućce od 60 KM - 38 mm.
Powyższe to głownie Niemcy.
3. Mogą być ubogie wałki rozrządu - tu największy problem w oblokowaniu - wersje austryjackie,
4. Mogą być i wałki i dysze - austriackie,
5. Mogą być i wałki i dysze i cały gaźnik trochę inny - to szwajcarskie wersje.
__________________
Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien.
|