Jeździłem u siebie w afryce na 130 i 140. Kolega miał 150 i w sumie jeden czort.
W ttr mam felgę 2.15 i przerobiłem 110,120 i 130. Myślę że różnice w jeździe były z tego względu, że różne modele opon.
Po przeliczeniu 150 na 3 cale wychodzi 50mm na cal.
W takim 950SE jest 2,5 cala i opona 140. Daje to 56mm na cal, a motocykl szybszy i mocniejszy od afry.
Z jazdą nie będzie problemu.
W takim exc jest felga 2,15 a gumy 140.
W 990 mam 4,25 opona 150 i jest to wymiar bliższy motocyklom szosowym jak enduro.
Co do ogumienia niezgodnego z homologacją doświadczeń żadnych nie miałem ale podejrzewam że problemy mogłyby być w razie W.
W samochodach jest jakiś wybór i podane kilka rozmiarów, a w moto dupa.
|