Osobiście nie polecam się kierować wskazaniami GPS bo często przekłamuje szczególnie w krętych odcinkach. Można stosować jako dodatkowe źródło danych do metromierza jeśli ten "chodzi" na impulsach z koła lub zębatki zdawczej (zależy od motocykla).
Najprostsze rozwiązania są najskuteczniejsze na początek. Jeśli pomimo budżetowego podejścia za bardzo skomplikujesz system pomiarowy to będziesz miał sporo pomyłek spowodowanych nieumiejętną interpretacją pomiaru.
Najprościej jak się da, metromierz z sygnałem z koła przedniego i dobrze wyskalować przelicznik aby nie zliczał za dużo lub za mało.
Jeździć i bawić się, jak będzie mało to dorzucić do zestawu GPS i zabawa od nowa.
__________________
Ale dlaczego Honda?... Bo VW nie robi motocykli...
|