Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 08.10.2018, 17:37   #3
Franz
Stary (P)iernik
 
Franz's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Franz jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 8 godz 59 min 56 s
Domyślnie

Trzeba polować u nas w Polsce.. Zdarzają się rodzynki
Xr 650 L to specyficzny motocykl. Mam takiego
Nie przejechałem nim jeszcze dużo ale dziś wybrałbym chyba inny motocykl
Dr 650 se lub Huske 630

XRL Ma kilka istotnych wad, które trzeba poznać przed zakupem
Chłodzony wiatrem silnik ma być oryginalny, żadnych sportowych wałków
Podwyższonych tłokow itp.obowiazkowo trzeba zamontować chlodnice oleju
Motocykl ma problem z nadwyżka ciepła

Trzeba uważać na stan oleju. Motocykl lubi lyknac. Częstym przypadkiem jest przytarcie
Tłoka - gdzie w xt 600'sie to nie zdarza. Nie tak rzadkim opuszczenie gniazda zaworowego lub pęknięcie głowicy. Głowica wrażliwa na nadmiar ciepła
Jadąc w sina dał warto mieć z sobą CDI.
Silnik nie jest tak idiotoodporny jak w xt 600 czy dr 650 se
Motocykl jak na soft enduro jest dość ciężki - bez paliwa 158 kg Tyle samo co xt 600
A o 10 kg więcej niż dr 650 czy huska 630
W siodle dość wysoki 940 mm. Nie dla niskich
__________________
<font color=#ffff00><b>.<font color=#000000>Tylko dwie rzeczy są nieskończone</font></b><font color=#000000>: <b>Wszechświat oraz ludzka głupota</b>, <b>choć nie jestem pewien co do tej pierwszej</b>. </font><b><font color=#000000>...  ( A.E)</font></b></font>

Ostatnio edytowane przez Franz : 09.10.2018 o 18:10
Franz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem