Sprawdź przy jakiej temp. wywala Ci ten płyn bo może ten nowy korek też nie trzyma. Podjedź do kogoś kto ma testery układu chłodzenia, sprawdź czy nie robi się za duże ciśnienie w układzie, potem standardowo czy nie ma CO2 w płynie. Czy przy wymianie uszczelki głowicy były sprawdzane powierzchnie głowicy i cylindra.
|