Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 07.09.2018, 12:24   #60
motormaniak
mistrzu
 
motormaniak's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,955
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
motormaniak jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 1 godz 45 min 0
Domyślnie

Cytat:
Napisał rrolek Zobacz post
Witam


Mi szeroką gumę łatwiej zakładać ściągać bo zwalam obie strony, rafkę wciskam do środka i potem bez problemy wyjmuję.

Pozdr
rr
Podłapałem tą metodę dopiero jak zacząłem stosować teletubisia 3 lata temu- teraz już zawsze tak robię, jest sporo łatwiej.
W crosie rzeczywiście stosuje się wąskie opony , chodzi między innymi o precycję prowadzenia w koleinach. W enduro KTM od dawna stosuje fabrycznie szerokość 140 we wszystkich exc - nawet małej pojemności. Ja do 630 użył bym opony 140/80 lub 130/90
Generalna zasada mówi miękka guma na twarde podłoże i twarda na miękkie. Sytuacja komplikuje się jak chcemy jeźdić tez po asfalcie - bo miekka guma pływa i zużywa się, potrzebny jest kompromis.
Do 630 raczej wybrał bym twarde gumy - ze względu na masę i moment.

Co do łańcucha - w EXC DID VM2 wystarcza mi na 80- max 100 h co odpowiada 2000-z wymianą zębatki przedniej po drodze, w LC4 dał radę 4 tys
__________________
Enduro i ADV
motormaniak jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem