Cytat:
Napisał gonzik.korba
Prawda jest taka. Praca inżyniera kosztuje, praca menagera kosztuje, obsługa produkcji kosztuje, suche lata kosztują, zespoły fabryczne kosztują. Firma motoryzacyjna to nie jest iniciatywa społeczna typu opensource. Ma przynośić zyski, proste i zwięzłe.
|
Słusznie zauważyłeś że ma przynosić zyski ale pazerność producentów na przestrzeni ostatnich powiedzmy 30 lat wzrosła bardzo.
Kiedyś marża w wysokości 10-20% była standardem teraz 300% nie jest rzadkością.
Stąd się biorą chore ceny na wszystko i sztuczne koszty produkcji , jak każdy z pośredników przywali swoją marżę/zarobek to i jak ma być inaczej.
Adagiio dobrze mówi.
Handlarze , producenci śrubują ceny ponieważ klient za to płaci.
Zrób eksperyment , spowoduj by nikt nie kupił jakiegoś konkretnego produktu przez długi okres czasu , zobaczysz jak zareaguje producent , pośrednik czy na końcu handlarz.
To popyt kształtuje cenę a nie sztuczne koszty "produkcji".
Dobrym przykładem mogą być kradzieże.
Załatw by nikt od złodzieja nie kupił nawet szpilki to zlikwidujesz ten proceder na świecie bo skoro nikomu nic nie sprzeda to i nie będzie potrzeby kraść.
Prosty mechanizm działa w wielu dziedzinach.