no właśnie. ten id3 to odpowiednik powiedzmy golfa, który z dieslem 1,6 pali 4 litry ON. Oczywiście nie ma takich przyspieszeń, ale też nie zaczyna palić przy 150 km/h dwukrotnie więcej, tylko pewnie z 5. czyli koszt 100 km waha się między 17 a 20 zł.
Cena golfa to mniej, niż 100k, podczas gdy id3 to >150k w najtańszej wersji.
Przy założeniu, że porównujemy koszt jazdy na dystansie 100 tys. km, trzeba dodać 50 zł do kazdych 100 km. Jeśli weźmiemy 300 tys. km, to 16 zł. Czyli minimum 30 zł ta setka wychodzi realnie. A jak zaczniesz doładowywać na superchargerach, to będzie w ogóle kosmos.
Zasieg golfa to 1300 km, czas ładowania do 100% to 5 minut z fakturą i parówka.
Bardzo chciałbym jeździć elektrykiem, ale ja was przepraszam...
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
|