W trójce rozrusznik kręci aż do upadłego - potem tylko klika przekaźnik (sprawdzone). Przełącznik na kierownicy odcina tylko zapłon - rozrusznik dalej kręci (przynajmniej w mojej). Ja bym na początek sprawdził bezpiecznik przy przekaźniku a potem jakimś kluczem zwarł 2 grube przewody prądowe przykręcane do przekaźnika - jeżeli rozrusznik zaskoczy to znaczy że padło sterowanie, jeżeli nie to albo padł rozrusznik albo gdzieś jest bardzo słaby styk
__________________
Jak mawiał Czereśniak - trzeba orać i siać! Więc Afryką oram glebę i sieję trzodę ogólną 
|