Wygląda sensownie. Sprawdź czy nie ma luzów na wahaczu, jak wyglądają okolice kiwaczki, grubość i gładkość tarcz hamulcowych z przodu. Zerknij jeszcze pod gumowe osłony lag - chrom cały ? Jeśli zapala na zimo i ciepło, nie dymi, rusza i hamuje, nie łomoczą biegi, to brać. Ma duży bak, bagażnik, osłonę silnika - do turlania turystycznego nic więcej nie potrzeba.
__________________
"Jeżeli chcesz uniknąć krytyki: Nic nie mów. Nic nie rób. Bądź nikim" - Arystoteles
|