Cytat:
Napisał torak
Puszek, z całym szacunkiem ale czas już obalić ten mit.
Na prowadzenie motocykla (jak pewnie wiesz) ma wpływ wiele czynników. Wystarczy że jeden...
1. krzywy t. wahacz
2. krzywo ustawione tylne koło
3. "skręcone" lagi
4. trzymający jeden zacisk p. koła
5. kiepska opona
6. itd...
Więc puszczanie kierownicy mówi nam o stanie geometrii tyle co kolor motocykla o jego mocy.
Btw. Jak wiadomo pomarańczowe są najmocniejsze  |
Ja mówie o najprostszym teście i najtanszym. Tyle usterek na raz to raczej sie nie zdarza.
Ale mam pytanie...jak jeden zacisk bedzie przytarty to co sie bedzie działo?