Klucze oprócz tych do ośki przód i tył bo nie pamiętam rozmiarów, to napewno 8, 10, 12, 14. do tego śrubokręty (najlepiej do podbijania) - średni krzyżak długi tak na 12cm + średni płaski podobnej długości. Klucz do świec (najlepiej oryginał), kombinerki, ucinki do przewodów/trytytek, taśma izolacyjna, taśma szara wz.rejli, klej butapren, szmatki, łyżki do opon, łatki + klej (lub butapren), kompresor, trytytki różne, poksylina...i to chyba wszystko co warto mieć przy niedalekim lataniu. Za pomocą w/w narzędzi rozkręcisz cały motor oprócz koronkowej na sztycy i chromowanej nakrętki na górnej półce, i głównej szpilki wahacza bo tam nasadka podchodzi, oraz blaszek mocujących silnik do ramy bo trzeba mieć dwie płaskie 12 aby kontrę popuścić
i to chyba na tyle...jeśli coś zapomniałem to przez pośpiech.
Tak na zaś to lepiej czasem popęszyć na forum lub kupić dwa browarki i samemu dojść co może się przydać