[Dzieju]

Ja do swojej zrobiłem sobie sam , nie zwykły kawałek płaskiej pleksi tylko wyprofilowałem najpierw do kształtu szyby a potem odgiąłem do góry takie 3D.
Podnosi prędkość podróżno/komfortową , o ile tak można powiedzieć, o jakieś 20-30km/h .
Tylko w przypadku trójki trzeba by dodać wsporniki do czachy bo opór powietrza nieco ją przygina od 130. w innych modelach Afryk czacha jest sztywniejsza.
Zanim się zabrałem zrobiłem trochę prób aerodynamicznych opływu powietrza po czaszce i szybie. Niektórzy czepiają takie sznureczki na żaglach by obserwować spływ wiatru , zrobiłem podobnie oraz sprawdziłem oderwanie strug powyżej i za krawędzią górną.
Warto zwrócić uwagę że to nie powietrze czyli jego prędkość która nas opływa tworzy hałas. Wystarczy stanąć na podnóżkach , wysunąć kask powyżej szyby i nastaje cisza, (podobnie jak się pochylimy i schowamy za szybę) jest ciśnienie na twarzy ale jest cicho.
Wytłumaczeniem są zawirowania spowodowane brzydkim oderwaniem strug powietrza od górnej krawędzi szyby.
To znowu przytoczę żagle , ech świat by bez nich nie istniał , tam jest ważne by powietrze oderwało się od liku tylnego znaczy tylnej krawędzi w sposób perfekcyjny czyli bez żadnych zawirowań.
Tyle że tam sobie regulujemy a w motocyklu tylko rozpychamy sztywnym plastikiem stąd hałas.
Także wszystko się sprowadza do tego jak bardzo nerwowo i chaotycznie odrywa się struga powietrza od górnej krawędzi szyby bo to słyszymy.
Po to stworzono tunele aerodynamiczne w naszym przypadku nikt tego nie badał a i producenci deflektorów również.
Zrobienie deflektora 3D odpowiednio powyginanego to więcej roboty niż z płaskim ale warto się pobawić......dla większej ciszy.