jest mi nieco niezręcznie pisać w tym wątku ale te wielkie zawory lovato brałem setkami od lubriksy
zanim wpadli sami na pomysł zrobienia swojej olejarki opartej na tym zaworze patrząc na popyt, który wkrótce później zaczął słabnąć w zw z kryzysem w 2010.
ja w międzyczasie zacząłem dostawać od ludzi feedback, że do dooopy, że z instalacji gazowej zawór i nieprofi... no i co ważniejsze w paru przypadkach po prostu nie dało się tego założyć bo nie było miejsca. w takim F800GS, XT660Z jest naprawdę MEGA ciasno i dlatego opracowałem swój własny malutki zawór.
jest coraz więcej motocykli projektowanych na kompie /w zasadzie tylko takie/ i projektant może sobie policzyć co zrobić zby zostało 5mm między owiewką a detalami pod nią i nic go nie obchodzą przyszłe akcesoria.
stopień oplasticzenia współczesnych jednośladów jest znaczny i ciężko się to ściąga a jeszcze ciężej zakłada, w czym chyba przoduje mój NCek... niech go szlag.
m