Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 04.01.2019, 16:30   #165
nabrU
Stary nick: Radarman
 
nabrU's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2017
Miasto: Whiteley, UK
Posty: 2,840
Motocykl: 2017 CRF1000L DCT
nabrU jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 1 dzień 9 godz 10 min 15 s
Domyślnie

Nie napisaleś który model NAT masz bo miedzy 2017 i 2018 są różnice

Cytat:
Napisał mdxmd Zobacz post
po 300km moje spostrzeżenia

- zmienia biegi w większości w innym momencie niż bym chciał
Jest tryb manualny.

Cytat:
- jak jadę spokojnie to ciągle pcha się do 6 biegu chociaż obroty silnika są zbyt niskie (nawet <2000)
Nue jeździć w trybie D

Cytat:
- nie redukuje biegu gdy jest nachylenie terenu
Redukcja w takich warunkach nastąpi tylko i wyłącznie przy kompletnie zamkniętym gazie.

Cytat:
- redukuje w zakrętach
DCT tak ma (i to nie tylko w NAT). Nie ma z tym żadnego problemu.

Cytat:
- nawet jak manualnie zredukuję bieg łopatką to i tak o chwili jest znowu ten sam pomimo, że jadę z tą samą prędkością np. chcąc coś wyprzedzić
Łopatka w trybie auto to tylko chwilowy override. Więc działa tutaj zgodnie z instrukcją

Sugeruję jak inni pojedzić, aż do tych 300km dojdzie jeszcze jedno zero i wtedy zrobić podsumowanie. Inna sprawa, że piszesz ze kupiłeś z ciekawości a nie z przeokonania, więc zapewne nadal bedziesz narzekał
nabrU jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem