Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 25.03.2018, 21:27   #22
Dubel
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

Cytat:
Napisał madafakinges Zobacz post
Najważniejsze że śrubki masz solidne
Z całym szacunkiem do Ciebie, głupoty gadasz. Dobrze wiesz że nie o śrubki tu chodzi a o ogólnie pojętą hujoze w wykonaniu tego moto. Silnik jest ok za to reszta ewidentnie spierdolona przez księgowych i głupie oszczędności. KTM ma jeszcze jedną zaletę, ma ogromne pierdolniecie i daje zajebiste frajdę ż jazdy. Dotychczas miałem jednego lc8 (2011-2014) i bylem z niego bardzo zadowolony, nie sprawił najmniejszych problemów. Od 2014 ma go kumpel (jest tez na forum) i tez nie ma z nim najmniejszych problemow wiec gadki o awaryjności ktm wkładam między Urban legend tak samo jak głupie pierdolenia o gs. Jakość wykonania big twin jest na dużo wyższym poziomie niż NAT. Nie chodzi tylko o srubki ....
NAT jest ładna choć mnie nie przekonuje, NAT jubileuszowa jest piękna i ta mi się bardzo podoba, ale jestem ż tych co nie kupują tylko oczami ....
  Odpowiedź z Cytowaniem