Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 08.03.2024, 08:41   #20
Conorian
 
Conorian's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2022
Miasto: Warszawa
Posty: 128
Motocykl: KTM 1290 Super Duke R; R1250 GSA; 990 Adventure; MZ 251
Conorian jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 dni 15 godz 39 min 53 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Dzieju Zobacz post
Ale gdyby się zdarzyło.....
Kiedyś zsunąłem się ze skarpy, jakieś 40-45* w dół, koła wyżej , kierownica w dole , ziemia usypująca się z pod nóg podczas gdy we dwóch przerzuciliśmy najpierw by kierownica była do góry a potem 4 metry w górę do krawędzi skarpy.
Adrenalina i sporo mniej lat pomogło ale wiązadło boczne w kolanie czasem się odazwie po tym jak noga się ciut wygła przy tym wypychaniu.
Afryczce zupełnie nic się nie stało , trochę się zakurzyła.
Na płaskim , w garażu to żadne podnoszenie bardziej ciekawostka
Braciak swoją 07 kiedyś się położył w błotnej kałuży , Afryka leży do połowy pod linią wody , nogi nie przygniotło ale wyciągnąć nie mógł, utrzymywał głowę nad powierzchnią i czekał aż reszta się zorientuje że go nie ma , po chwili zawrócili ale leżąc w 3/4 pod wodą dłużyło mu się to bardzo....
Jak widzisz , garaż to nie wykładnik podnoszenia ale ciekawostka

Coś wiem na ten temat
W zeszłym roku na nowym TET PL na krzyżu podnosiłem 990 obładowanego trzema torbami, o północy w środku lasu na piachu po przewrotce gdzie koła były wyżej niż kierownica Nie było leciutko ale tragedii też nie. Trzeba ćwiczyć

16:37
https://youtu.be/LU4Oxuu1uNM?si=aKtVwjhFw6fCFipv

__________________
Yes but no.

https://www.youtube.com/@conoriansride

Ostatnio edytowane przez Novy : 10.03.2024 o 13:03 Powód: Tuba w oknie
Conorian jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem