Temperatura spalania odnosi się do pomiaru przy zamkniętych zaworach podczas zapłonu w komorze spalania i ta jako taka nie ma żadnego związku z prędkością opuszczania spalin.
Na temperaturę wyżej wspomnianą ma wpływ głównie skład mieszanki a nie tłumik przelotowy.
Czy dokonał ktoś pomiaru prędkości spalin przy zaworach i porównał z tłumikiem "wolnym" i "szybkim"?
__________________
AT03
Ostatnio edytowane przez Dzieju : 02.10.2015 o 09:34
|