Każdy ma trochę inne wymagania , potrzeby , możliwości ...
- podstawa - DMC = nie wszystko możemy
- typowa konstrukcja - gotowiec = 2-2,5 tysia = sam nie ma sensu
- typowa bagażowa = wiele zastosowań , koszt adaptacji do moto wożenia niewielki
- SAM ma tylko sens , jeśli będzie to coś wyjątkowego tzn. : przyczepka składana / małe gabaryty do przewożenia w bagażniku jeśli trzeba / , przyczepka składana = scyzoryk itp.
Podstawowym kłopotem przy załadunku jest zawsze wysokość najazdu = już 10 cm próg stanowi spore utrudnienie 40 cm bywa sporym wyzwaniem , jeśli najazd krótki i brak pomocnej ręki ...
Chwaliłem się już kilka razy swoją przyczepką , którą da się szybko złożyć i upchać w bagażniku auta . Fajna jest , ale sądzę że dopiero po KOLEJNEJ modyfikacji zaspokoi moje oczekiwania ...
Chętnie więcej opowiem na
. lub przy kawie = RZ nie jest aż tak rozległy ... ;-)