Witam. U kumpla w AT wypalił się regler, wygotowało całą wode w aku.
Po wymianie reglera okazalo sie ze spalilo styki na pompie.
Pompe kumpel wymienił we własnym zakresie. Pompa nie pochodzi chyba z AT ma odwrotnie krućce (wlot - wylot). Kostka elektryczna pasowała.
Po zapaleniu motóra nie działał obrotomierz, licznik, trip
Bezpieczniki sprawdzone - ok
Co może być przyczyną ? czy możliwe że na pompie w kostce są zamienione kable? czy może mieć to wpływ?
Posprawdzam jeszcze kostki czy sie coś nie wypieło....