Więc tak: mój adwokat wysłał pismo do salonu, że chcemy uzyskać korzyści w związku z urwaną śrubą od wahacza. Ich adwokat odpisał, że na przeglądzie motocykl był sprawny i sprawdzony, więc to moja wina, bo oni nie mają pojęcia jak ja (źle) go użytkuję.
Oddałem go więc na gwarancji do ich serwisu, żeby wymienić tą śrubkę, aby sprzęt nie stał kolejne dwa miesiące bez ruchu. W wewnętrznej korespondencji Romet-salon okazało się, że to nie wina Rometa, bo śrubka byłą zbyt mocno dokręcona. Wydaje mi się, choć nie mam pewności, że to właśnie w fabryce w Chinach dokręcają te śrubki - a nie na miejscu w salonie....
Cóż. Bez komentarza. Ważne, że śrubkę wymienili. Umówiłem się z chłopakami z serwisu, że przy okazji kolejnej wymiany wykręcą tą nieszczęsną śrubkę i sprawdzą, czy z nią wszystko ok. Mam jednak w tyle głowy, żeby poza nimi wymienić ją na starą, używaną, z prawdziwego japońskiego motocykla....
Zastanawiam się też co dalej z całą sprawą. Może napisać do Rometa bezpośrednio...
|