Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 20.09.2017, 21:42   #38
luk2asz
 
luk2asz's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: KrK
Posty: 1,236
Motocykl: CRF1100
luk2asz jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 1 tydzień 17 godz 9 min 16 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał madafakinges Zobacz post
Silnik ma Ci chronić odpowiednia płyta . Jak będziesz miał pech i wystający kamień z ziemi to Ci i tak gmole nie pomogą.
Myślisz że te heedy będą chronić, popatrz jak są u dołu przykręcone ma 10cm płaskowniku. Odsyłam do poradnika gmolaża stelażysty
http://www.ttcm.iq.pl/index.php?opti...d=73&Itemid=37

Dotatkowo górna część to długie ramię połączone płaskownikiem pod lampą... proszę was przy pierwszej glebie zrobi to większy rozpierdol niż brak gmoli.
Jak koniecznie chcesz klatkę na silnik to też outback.
Akurat piszę o pierdolnięciu motocyklem na bok np. na postoju. Ja kurdupel jestem i brakło mi nogi ostatni albo inaczej, podcięło mi nogę na głazach i moto pierdolnęło o ostre głazy wielkości melona. Gdyby nie gmol w tym miejscu miałbym dziurę w obudowie. Płyta tu by nie pomogła bo musiała by wystawać na boki 20 cm. Moje gmole pogięte. Gmole Heeda w identycznej sytuacji tylko porysowane, więc z autopsji wiem co mówię. Dla mnie gmole mają chronić przy takich wywrotkach, bo nie wierzę że przy dużych prędkościach coś może uchronić od zniszczeń.
luk2asz jest online   Odpowiedź z Cytowaniem