Z mojego doswiadczenia wynika ze za wiekszosc problemow z paleniem odpowiada slabe aku. Co do sposobu zasilania pompy to sama honda robila to na rozne sposoby. Raz na krotko za kluczykiem raz poprzez przekaznik zasilany 'iskra' z modulu. Warto zauwazyc ze pojazdy z wtryskiem maja jednoznacznie rozwiazany ten problem - kluczyk ON -> pompa pracuje.
Po dlugim postoju zawsze spuszczam resztki paliwa z gaznika - stare i zwietrzale lubi byc problematyczne.
__________________
buziaki 
|