Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 29.08.2019, 12:23   #25
Franz
Stary (P)iernik
 
Franz's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Franz jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 8 godz 59 min 56 s
Domyślnie

Przecież gumki służą tylko do ochrony przed pylem i brudem
Nic nie mają do gumowego hamulca.
Pewien wplyw oprócz zapowietrzenia mają gumowe przewody hamulcowe jesli już są stare. Wymana na nowe lub w oplocie stalowym.
Jesli nowe klocki są szersze niż stare , mogą trzec o próg i trzeba czasu zanim te kilka milimetrow sie wytrze. Cofnięcie tloczka po puszczeniu klamki jest zbyt male .

U mnie w XR grzalo tarczę po wymianie klocków.
Rozebralem zacisk bo myslalem ze zatarty jakiś tloczek.
No i skucha. Tloczki chodzily lekko
Zapobiegowczo wymienilem gumki.
Tloczki wsunac mozna było lekko palcem.
Nasmarowane , wyczyszczone prowadnice. Chodzą bez zaciec.
Po złożeniu dalej trze. Silniejsze okulary i zobaczylem ze nowe klocki zachodzą na rant tarczy.
Pod paluchem i wizualnie widać jak tloczki sie wysuwają i cofaja
Chyba to bylo to bo co innego
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg 69153455_525096068234408_8235978674914983936_n-1.jpg (59.5 KB, 21 wyświetleń)
__________________
<font color=#ffff00><b>.<font color=#000000>Tylko dwie rzeczy są nieskończone</font></b><font color=#000000>: <b>Wszechświat oraz ludzka głupota</b>, <b>choć nie jestem pewien co do tej pierwszej</b>. </font><b><font color=#000000>...  ( A.E)</font></b></font>

Ostatnio edytowane przez Franz : 29.08.2019 o 12:41
Franz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem