Szersze spektrum tańszych opon to na pewno. Do tego lepiej to robi w terenie ale ma też mankamenty. Jak zmieniłam z 17 na 18 w DR650 to oryginalne przełożenia nie nadają się do jazdy poza czarnym. Na 17 było kulawo ale teraz to dramat. Poszło 5 zębów więcej na tył i nowy łańcuch bo starego nie starcza.
Przy 18 na 2,15 to ta niestabilność tyłu przy ciężkim motocyklu może być mało fajowa.
|