Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 13.09.2018, 21:05   #16
Mallory
Moderator
 
Mallory's Avatar


Zarejestrowany: May 2013
Miasto: Poznan
Posty: 2,420
Motocykl: RD04
Przebieg: kto wie
Mallory jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 1 dzień 20 godz 34 min 14 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Natalia Cattiva Zobacz post
Podepne sie pod temat.., na 5 biegu przy 2000-2500 obr. pojawia sie szarpanie, czy to norma w Afryce? (ponizej i powyzej jest raczej ok)
Cytat:
Napisał Mallory Zobacz post
Szarpanie szarpaniu nierówne. Musisz sama ocenić czy jest naturalne. 2000 obrotów to na tyle mało, że jeżeli mocno odkręcisz na 5 to może szarpać łańcuchem - wtedy to naturalne - zbyt wysoki bieg do obrotów i chęci, ale może to też być nienaturalne... w miarę łatwo to ocenić. I nie dotyczy tylko afryki.\

PS. czy na pewno poniżej 2000 obrotów jest ok na 5 biegu?

Natalia sprawdziłem sobie dzisiaj jadąc z pracy... choć nigdy tak nie jeżdżę. Wniosek - nie rób tak, nie jedź na 5 biegu z obrotami 2000 lub niższymi. Bardzo niszczysz skrzynie biegów, układ korbowo-tłokowy, łańcuch, zębatkę, wałek - to wszystko bardzo dostaje po tyłku jeżeli na 5 chciałabyś przyspieszyć ... wtedy jest ok 37 km/h i 5 bieg.
Nie rób tak radzę.
Pomijając, że nawet "czuciowo" i bez zrozumienia mechanizmów silnikowych ciężko tak jechać to wyższe obroty bardziej służą silnikowi - smarowanie lepsze, dynamika, moment obrotowy jest wyżej, łatwiej przyspiesza, stopa korby tak nie wali w wał, łańcuch nie jest szarpany maksymalnie itd itp...
__________________


Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien.
Mallory jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem