Cześć,
taką mam zagwozdkę. Podczas trasy na Nordkapp zauważyłem niewielki wyciek płynu chłodniczego z obudowy termostatu (a tylko dlatego, że płyn wysechł na silniku i jego wgląd jest charakterystyczny). Wyciek był raczej chwilowy, bo nie ubyło zbytnio płynu z zbiornika wyrównawczego. Zrobiłem z 2000km, nic więcej nie wyciekło.
Teraz pojawia mi się pytanie: wymieniać uszczelkę termostatu czy zostawić to w spokoju?
Trochę dla mnie dziwne, że sama obudowa termostatu nie ma uszczelki, tylko termostat jest otulony nią, a pokrywa styka się bez uszczelki z silnikiem. (9 na schemacie,
LINK)
I tak będę wymieniał filtry powietrza to mogę również wymienić uszczelkę termostatu i płyn chłodniczy.