Dzisiaj w ramach relaksu zajrzałem do główki ramy. Nie spodziewałem się żadnej awantury więc jej nie znalazłem
Przeczyściłem, nasmarowałem i generalnie jest jak nówka.
Aby się do niej dostać należy odkręcić kierownicę. Oczywiście wcześniej koło i lagi.
Potem śrubę o rozmiarze 30. Delikatnie trzeba zdjąć górna półkę i odkręcić nakrętkę z "ząbkami"
I dolna półka powinna zjechać na dół.
UWAGA. Śruba 30 to chyba najmocniej dokręcona śruba w całej AT. Moment 128Nm. Natomiast ta z wcięciami ma tylko 11 Nm. Więc nie nawalać w nią młotkiem i śrubokrętem
===============================================
Ponieważ nie musiałem wymieniać łożysk zostawiam ten temat na kiedy indziej
===============================================