Cytat:
Napisał Adagiio
Metzeler six days , jeżdżę od kilku lat na nim i nie mam powodów do zmiany na inne , robi dobrze w każdych warunkach i nawierzchni .
|
Mój dobry kolega stwierdził że ten Six Days co do KTM idzie fabrycznie to nie opona a ślizgacz,po założeniu motoza stwierdził że teraz sie Kat pod górkę wygrzebie..
Co lepsze że sam Jego EXC 525 jezdziłem na obu oponach i faktycznie ten metzeler to porażka,a w szczególności na mokrym i w błocie
podjazdy czy jazda w paplawce kończyła sie zagrzebaniem motoru,tam gdzie ja wjeżdzałem na lekko duchu to on sie meczył bo motor nie dawał rady przebrnąć choć maleńkiego błota.
Pozaty schodził dosłownie w oczach,niezbyt znana firma Motoz okazała sie na całej lini lepsza,teraz jedzie EXC po góreczki i w błotku
Chodzi mianowicie o ten model 140/80/18
co do innych świetna oponą na tył jest Pirelli Scorpion MX ale to opona na tor,ma mniejszą żywotność ale doskonale robi w każdych warunkach.
szukając opony uniwersalnej na warunki jakie podałeś to celował bym w Dunlop MX51 Geomax
To opona na wszystkie podłoża i z trwałością wiekszą niż michelin AC 10.
Ja zakupiłem na przód Dunlop MX31 Geomax ale to opona typowo błotna
A na tył MX51 Geomax
MX 31 błotne po lewej
