Cytat:
Napisał Dzieju
Dlatego uważam że powyższe stwierdzenie o unikaniu jazdy z małym stanem paliwa jest wyssane z palca przez kogoś wiele lat temu i powielane z automatu.
|
Jazda na głebokiej rezerwie może powodować zapowietrzenie i przyspieszone zużycie pompy. To jest IMO główny cel niejeżdzenia na rezerwie, które to zalecenie jest zresztą słuszne. W samochodach. Gdzie pompa zwykle znajduje się w wieku zbiornika i zaciąga paliwo smokiem z okolic dna.
Układ paliwowy motocykli zwykle jest kompinacją zasilania opadowego (kranik) z zewnętrzną pompą paliwa. Więc pompa jest zawsze zalana.
Jeszcze jedno, jazda z niskim stanem paliwa (długotrwała) w warunkach zimowych może doprowadzać do wykraplania wilgoci z powietrza, a to już może wpływać na pracę układu.
Więc zalecenie nie jest wyssane z palca, tylko ma zastosowanie generalnie w samochodach.