Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 29.01.2012, 16:13   #2
fxrider
Niepoprawny ideologicznie - XTZ/GS/LC4 ;)


Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Józefów
Posty: 669
Motocykl: R1100GS, LC4
fxrider jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 1 dzień 17 godz 57 min 31 s
Domyślnie

Przyznaję się bez bicia, że rozbierałem tylko skrzynię od R1100 i tam faktycznie są 3 wałki, ale:
http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/fiche.aspx
i wiem, że n.p. R80GS też ma 3. Ew. starsze sprawdź sam (przy 3 są: Drive (wstępny, bez "choinki"), Intermediate i Output Shaft).

Ew. możesz przebadać też motogutki (http://www.manualedereparatie.info/e...oto-Guzzi.html) ale na tyle ile zbadałem temat to nie spotkałem 2-wałkowego.

Powodzenia i dawaj znać na forum jak rzeźba idzie

pozdrawiam, Adam

P.S. kiedyś znałem gościa który do zaprzęgu dnieprowego wrzucił silnik R80 z skrzynią oryginalną (dnieprową) i ta ostatnia wymagała częstych ingerencji. Druga rzecz, że okazało się, że zawias jest przeciążony i moto tak siadało, że geometrię szlag trafiał (z koszem).
__________________
lc4.pl - nowa strona pomarańczy

Ostatnio edytowane przez fxrider : 29.01.2012 o 16:36
fxrider jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem