Cytat:
Napisał lukasz_vip
A zapytam inaczej. Po co rzeźbić XTZ660 jak jest seryjne TTR660? Jakie są różnice na korzyść XTZ poza ceną zakupu?
|
Mogę jedynie zgadywać ze chodziło Ci o XT660R. Poza ceną zakupu XTZ660 ma jeszcze prześwit. Zawieszenia fabryczne są tak samo do dupy i tak samo trzeba by motać. Z tym ze im nowsza konstrukcja tym trudniej.
Z plusów XT660R to, ze ma wtrysk i jest niższe(zaleta dla niższych).