Odkopuje trupa
Mam problem z moimi gaźnikami.
Africa strzela w Arrowa na zejściu z obrotów, synchronizacja niby ok, ale na moje ucho nie pracuje idealnie. Jak dla mnie to za wolno też schodzi z obrotów.
Wczoraj coś mnie tknęło i zacząłem pryskać brake cleaner na osie przepustnic i niestety obroty na chwilę wzrastają. Luz na ośkach jest niewleki.
Zamierzam oczywiście to wszytko rozebrać w pył i sprawdzić jakie są tam uszczelnienia i czy da się wymienić. Jednak obawiam się że to może się nie udać.
Czy poza podmianą całych gaźników jest inny sposób, czy warto oddawać do firm które się zajmują regenracją gaźników?
Podbno można założyć gaźniki od ntv czy transpalpa.
Ale czy nie wpłynie to na pogorszenie i tak słabych osiągów Africy?
A może gaźniki od ktm 950?
Generalnie szukam sposobu naprawy tego ewentualnie jakby się dało to poprawy osiągów mojej czwórki ale bez wydawania ośmiu tysięcy.