Ja wymieniałem go kiedyś w swoim starym Trampku przy okazji polerowania gniazd zaworowych i szlifowania głowic. Tak jak napisał Adam czyli Adagio poszukaj DiD-a, z tego co pamiętam to był on nieco dłuższy i przeznaczony chyba pod rozrząd ale wystarczyło "przekuć" i wszystko idealnie pasowało /parametry wytrzymałości i wszystkie inne były nawet "na plus" w stosunku do oryginalnego/. W razie problemów z dobraniem DiD-a daj info a ustalimy z jakiego to "ustrojstwa" ten napęd pochodzł.
|