Przepakiwanie moto na przód (sakwy +worki), wypuszczenie lag na 1 cm. Znacznie poprawiło trakcje. Na szutrowe agrawki w Albanii kolosalne różnica!! Wygląda na to że powodem była krzywka tylnego koła że znaczkiem między dolkami. Ustawiłem nie na tym dołku. Mam wrażenie że po korekcie o jeden dolek jest o niebo lepiej. Prowadzi się jak bmw R1 :-D. Oczywiście resztę sprawdzę jak dojadę bo mam drugi problem. Idę pisać post. Dzięki za wsparcie.
|