[szparag]

motocykl To LC8 w wersji Super Enduro, modyfikacje to filtr DNA, plus mały pre filtr gąbkowy. wydech zmodyfikowany do 2w1, normalnie jest 2w2, do tego założona końcówka na przelocie Wingsa. dopasowana do wydechów 2w1 dla LC8 - dedykowana. nie było zmian na dyszach. fabrycznie iglica na 2 kresce, przy jeździe na przelocie na wydechach 2w2 dałem na 3 kreskę. teraz przy przejściu na 2w1 z powrotem powróciłem do 2 kreski.

Ustaw, składy na fabrykę plus pół obrotu, iglice na fabrykę poskładaj to wszystko do kupy łącznie z air boxem, sprawdź wszystkie podciśnienia, i powinno gadać, potem lekkie korekty, jak zobaczysz co się dzieje.Tak jeszcze dumam, zwróć zwłaszcza uwagę na wszystkie podciśnienia, czy coś ci się nie odpięło

Napisał Rychu72

A jak opędzić bezpieczniki? Teraz po każdym przekaźniku mam bezpiecznik i to daje mi jakąś informację co może ewentualnie robić zwarcie. Dać je przed przekaźnikiem, a potem wszystkie kabelki razem do 87 w przekaźniku?

Bezpiecznik zawsze przed przekaźnikiem, skrobnę ci wieczorkiem schemat.