Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 23.07.2011, 21:51   #1
ferolo
 
ferolo's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Słupsk
Posty: 719
Motocykl: CRF1000
Przebieg: od zera
ferolo jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 22 godz 4 min 50 s
Domyślnie Czyżby to wypalone gniazdo

Witam, pojawił mi się pewien problem i nie potrafię go zdiagnozować a boję się, że mój silnik długo tak już nie pożyje, a więc tak: wszystko zaczęło się jakieś 1.5 m-c temu silnik chodził dość dobrze choć na wolnych obrotach delikatnie kulał ale po rozgrzaniu wszytsko było w porządku, myślałem, że po wymianie świec będzie w porządku, cóż świece zmienione, dalej to samo, do tego zaczęło się dziać coś dziwnego na wolnych obrotach, silnik zaczął przerywać tzn jest to coś takiego jakby na chwilkę zabrakło paliwa lecz to nie wtrysk tylko gaźnikowiec więc brak paliwa odpadał, nadmienię, że w jeździe takie coś nie występowało jedynie na wolnych i to też nie zawsze wziąłem się za regulację zaworów i czyszczenie gaźników, wszystkie zawory były ciasne więc regulacja musiała być, gaźniki syf -więc czyszczenie, potem synchro, wszystko ładnie złożyłem, już miałem nadzieję że będzie w porządku, ale po odpaleniu znowu -ten sam dźwięk jak myślicie, co to może być? czyżby wypalone gniazda zaworowe? zapomniałem dodać, że motocykl posiada cały czas moc nie słabnie i ciągnie jak należy, boję się, że albo muszę zacząć już szukać innego silnika albo naprawiać ten, silnik ma nastukane chyba 115 tyś albo 215. -poprzedni właściciel nie bardzo był pewien tego co mi powiedział (czyli tych 115 tyś) co mi poradzicie i ewentualnie co robić dalej z tym fantem .
Pozdrawiam
ferolo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem