Pytanie zasadnicze jest takie dlaczego na jednej ladze występuję większy a na drugiej mniejszy rozumiem że miałbym moto z przebiegiem sto tyś. Ale ja wykryłem ten luz przy przebiegu 8 tyś a podejrzewam że był od nowości. Jakaś abstrakcja z tym i teraz tak się zastanawiam czy w zeszłym roku to nie on był przyczyną wylania lagi. W końcu mógł tak wyklepać uszczelniacz że się zlał. Czyli panowie reasumując jedyny sposób skasowania tego luzu to podłożenie blaszki pod panewkę
|