Padł uszczelniacz wałka przy przebiegu 14452km... i zrobił sie scottoiler samoistny....
Co smutne i porażające uszczelniacz wałka zdawczego od strony zębatki kosztuje 40zł OEM jest wymiarów 39x72x6.7 i posiada wystający pierścień który ma za zadanie go utrzymywać w karterach... także zgodnie ze sztuką silnik na pół...
Dla pocieszenia pasuje od BMW e90 uszczelniacz wału korbowego nr corteco 01035174b 39x72x8 za jedyne 25.19zł kierunek obrotu zgodny.
Zobaczymy czy podoła...
Podobnie było w starych xr 250r przed 96 rokiem uszczelniacz był montowany od wewnetrznej strony karteru..
Hujec blać z takimi pomysłami ....