Cytat:
Napisał calgon
Nigdy zbyt szczególnie nie patrzyłem w strone KTM ,albo brak kasy albo bojaźń o osławione serwisy albo bałem sie osławionej mocy.
Pewnie przebrnę przez te 52 strony ,ale za nim to nastąpi może jednak starzy wyjadacze coś podpowiedzą.
Pacjent 1190 nie R-rocznik 2013-przebieg 40 tysięcy po regulacji zaworów w KTM.
Z wyglądu terenu nie widział
Jakie są rzeczy na które na 100% musze zwrócić uwagę przy oglądaniu takiego sprzęta.
Czy może ten wypust miał jakieś wady bądź zalety ,proszę o opinie bo mało czasu na ewentualną decyzję.
ps. Niepotrzebnie się przejechałem:-)
Z góry przepraszam ,że nie zrobiłem dogłębnego internetowo forumowego riserczu.
|
Jaki przebieg? Wysprzeglik akcesoryjny? Sas jeszcze jest ? Kolektor tylny izolowany? Sady lambda na miejscu czy już wycięte? Masz możliwość sprawdzić błędy po obd? Jakiś specjalnych wad nie ma przynajmniej ja ich nie znam. Jest parę rzeczy które warto poprawić ale nic co jest jakoś specjalnie kosztowne czy też trudne.
Sprawdź ramę, koła czy proste, wycieki z zawieszenia i silnika, czy równo pracuje , czy pali od strzała na zimno i ciepło taki standard jak wszystkie moto.