Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 10.09.2021, 09:11   #35
wilq.bb
 
wilq.bb's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2013
Miasto: Bielsko-Biała
Posty: 1,279
Motocykl: zJAWA 350 TS
wilq.bb jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 8 godz 41 min 22 s
Domyślnie

Moja odpowiedź będzie bardziej z sytuacji testowo/laboratoryjnych - początek zjawiska kiedy frez zaczyna wibrować, potem mamy bicie, a finalnie jego ewentualne skrzywienie (do tego stadium nie doszedłem nigdy) wynika w większości przypadków z zza małej prędkości obrotowej.
Szlifierka ma maksymalne obroty 30k rmp, ale jak np. operator za mocno dociśnie prędkość ta spada i wtedy frez zaczyna "podskakiwać".
W wielu przepadkach, które widziałem uszkodzenie uzębienia frezu wynikało właśnie z z niskiej prędkości roboczej (np zajechane łożyska w szlifierce nie są rzadkim przypadkiem na produkcji).

Na dole strony jest tabelka zależności zalecanych prędkości/średnicy/materiału:
https://oxomi.com/p/3001056/catalog/10297464?page=381
__________________
"Logowanie się na forum jest jak wchodzenie do knajpy za rogiem - zawsze te same mordy przy barze, barman rzuci drwiną a kiblu trochę śmierdzi... Jednak się przychodzi." by Matjas

Nie piję alkoholu skażonego....akcyzą.
wilq.bb jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem