Zanim cos zaczniesz robic ogladnij dokładnie opone tuz przy feldze, anaki chyba maja znacznik w postaci lini dookoła opony. Czasem opona nie wejdzie do końca na rant felgi i jest po prostu nierówno załozona. To zawsze był głowny powód bicia koła. Przy zakładaniu trzeba smarować opone a potem walnąć ze 4 -5 atmosfer,zeby weszła na rant i wrócic do cisnienia roboczego.
|