Raczej nie ma filozofii. Podstawa to BARDZO DOKŁADNIE wyczyścić miejsce styku tarczy z piastą (często się utlenia piasta + stary syf i są góry doliny), papierek ścierny i delikatnie wyszlifować na gładko (nie przegiąć w drugą stronę). Dokręcanie śrub po przekątnej z odpowiednim momentem + loktajt i powinno być ok.
__________________
Afra - jedyna, wierna kochanka!!!!
Pożegnane bez żalu: 990S, 690R, DR650SE, XF650