Wyświetl Pojedyńczy Post
Stary 23.06.2017, 19:52   #21
nabrU
Stary nick: Radarman
 
nabrU's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2017
Miasto: Whiteley, UK
Posty: 2,838
Motocykl: 2017 CRF1000L DCT
nabrU jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 1 dzień 8 godz 30 min 33 s
Domyślnie

Podłączenie takie jak zastosowałeś ma swoje wady i zalety:

Zalety:
- można używać gniazda niezależnie od włączonego zapłonu,
- jeśli przewód jest stosunkowo gruby i zastosowany dość duży bezpiecznik, można się pokusić o korzystanie z urządzeń o większym poborze prądu (w granicach rozsądku oczywiście),
- można ładować akumulator przez takie gniazdo (ponownie zależy od bezpiecznika), czyli nie trzeba się męczyć z wyjmowaniem aku,

Wady:
- zasadniczo jedna wynikająca właśnie z tego, że 12V masz tam zawsze. Wystarczy zwarcie w gnieździe lub jakiś dowcipniś i masz rozładowany aku.
nabrU jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem