Kolorami, jakimiś oznaczeniami bym sie nie przejmował.
W branży samochodowej mój znajony w razie wymiany leje do każdej marki zielony płyn. Też do VAG gdzie to milion różnych płynów i oznaczeń no i przede wszystkim czerwony. Koleś ma 40lat doświadczenia.
Myśle że w motocyklach też nie będzie inaczej. U siebie do wszystkiego też leje zielony bo taki za śmieszną cene w pracy kupuje i nic z niczym się nie dzieje.
Od dużego fiata po ducati, audi 80 czy bmw e39.
