Wypnij linke przy liczniku, przetocz motor i zobacz czy się kręci wkład linki.
Jak się nie kręci to szukaj ślimaka przy piaście jak kolega radzi.
Jak się kręci to coś w liczniku jest kaput. W samym liczniku nie grzebałem bo nie miałem powodu więc nie pomogę. Wiem tylko że tak jak pisali licznik podaje sygnał do tripa.
|