Poczytałem sporo o konwersji na OC na różnych forach (ten temat chyba największy:
https://ktmtalk.com/threads/4cs-fork-answers.508914/ ) i u siebie wywaliłem już oring i uszczelkę, a także te małe zaworki z MV. Dodatkowo dołożyłem blaszkę 16.2 żeby działała jako ogranicznik przepływu oleju. Jestem jeszcze przed jazdami (parę rzeczy mam jeszcze do zrobienia oprócz zawieszenia) więc jestem bardzo ciekawy jak to zadziała.